A infração código 5163 é aplicada quando o condutor é flagrado dirigindo com a CNH suspensa ou cassada, nos termos do Art. 163 do CTB. É uma infração gravíssima com fator multiplicador ×3, resultando em multa de R$ 880,41 e abertura automática de processo de suspensão ou cassação. O Dr. Guilherme Jacobi — OAB/SC 42.934 atua em todo o Brasil na defesa dessas autuações.
📋 Ficha Técnica — Código 5163 (Art. 163 CTB)
| Código RENAINF | 5163 |
| Base legal | Art. 163 CTB |
| Natureza | Gravíssima × 3 |
| Valor da multa (2026) | R$ 880,41 |
| Pontos na CNH | 7 pontos |
| Penalidade adicional | Retenção do veículo + Abertura de processo de cassação (se CNH já suspensa) |
| Responsável | Condutor |
O que é o código 5163?
O código 5163 corresponde ao Art. 163 do CTB, que proíbe dirigir veículo com a CNH suspensa ou cassada, ou quando está impedido de obter habilitação. Esta é uma das infrações mais graves do Código de Trânsito, com consequências severas em cadeia: quem dirige com a CNH suspensa e é autuado corre risco imediato de ter a habilitação cassada — o que exige refazer todo o processo de habilitação do zero.
Situações que geram a autuação 5163
O processo de suspensão transitou em julgado administrativo e o condutor foi notificado. Dirigir nesta fase configura o Art. 163 e pode levar à cassação imediata.
Condutor com CNH cassada (não apenas suspensa) que é flagrado dirigindo. A cassação é definitiva — exige recomeçar todo o processo de habilitação.
Se o processo de suspensão ainda não transitou em julgado administrativo (ou seja, ainda há recursos pendentes), o condutor pode dirigir normalmente. A autuação 5163 só se aplica quando a suspensão está efetivamente em vigor. Muitas autuações 5163 são indevidas por este motivo.
Principais argumentos para contestar a autuação 5163
- Suspensão não transitada em julgado — Se no momento da autuação a suspensão ainda estava sub judice (com recurso pendente na JARI ou CETRAN), a CNH não estava efetivamente suspensa. A autuação 5163 é nula.
- Processo administrativo não concluído — A mera abertura do processo de suspensão não equivale a CNH suspensa. Sem a decisão final confirmando a suspensão e a devida notificação, o condutor pode dirigir.
- Falha na notificação — Se o condutor não foi regularmente notificado da suspensão (ausência de AR, notificação para endereço desatualizado), a suspensão pode não ter se aperfeiçoado.
- Vícios formais no AIT — Erros na data, hora, local ou identificação do veículo/condutor podem gerar nulidade do auto.
- Identificação incorreta do condutor — Se outro condutor estava ao volante, a indicação de condutor retira a infração do prontuário do proprietário.
Autuado pelo código 5163?
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